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对上海地铁11号线来说,这一幕,其实是故事的续集。多年前,它从上海市中心直接伸展到了江苏昆山,成为跨省地铁第一线。现在,两个11号线连通后,您可以从阳澄湖边拎上一筐螃蟹,一路坐着地铁,到上海人民广场出站了。
省与省的“连接”,在实践中非常具体——两省市税费政策实质性差异有118项,目前已统一了67项;四川多水电,重庆多火电,涉电政策各异,如今,已统一了跨省差异40项,实现服务一体化;跨省金融服务、医保、社保、交管、职称互认等,都在“连接”中逐步成为“一体”。
这不是两个城市间,而是“一大片”城市间的地铁式连通。最大难点,其实不在技术上,而在于——高铁和地铁的投资经营主体不同,“连接”的本质,是各主体间充分协调,体制机制变革取得新突破。
这个夏天,“吉南辽北蒙东六市一体化高质量协同发展”已步入第三年。吉林南部的四平、辽源、通化,辽宁北部的抚顺、铁岭,内蒙古东部的通辽,六个地级市,过去相对落后,今天正尝试打破省界市界,努力“抱团儿”发展。
上周,川渝高竹新区政务服务中心落成,新区的企业、百姓可来“一站通办”。三年多前,川渝携手,在四川广安与重庆渝北的毗邻处,建立了跨两省四镇的川渝高竹新区。此“连接”,直接站到了全面深化改革的最前沿——这是全国首个跨省域、实体化运行的新区,正探索经济区与行政区适度分离改革。
“一步一步往前走、一项一项往前推”,习近平总书记对长三角一体化发展提出要求。三省一市“日拱一卒”,从“我是谁”到“我是你的谁”,再到“我们是谁”,重新定义着彼此的关联。“‘长三角’是我们共同的名字”——在前些天召开的长三角地区主要领导座谈会期间,这句话给人印象深刻。
大江南北忙“连接”,体现出高质量发展对于“坚持系统观念”的要求,全面深化改革对于“系统性、整体性、协同性”的要求,正越来越高。
六市的“连接”,对标京津冀、长三角、珠三角,“硬联通”与“软联通”一起上,包括“产业共兴、项目共谋、政策共争、基础设施共建、资源共进、市场共享、平台共建”。“共”是灵魂,“协同发展”是使命。
常规赛期间(6月15日-7月7日),11支参赛队伍将延续第一赛段的两个分组,每支队伍与同组其他队伍分别进行一轮单循环(BO3)。最终两个赛段常规赛战绩叠加后,排名前六的队伍晋级季后赛。
爱游戏官网app中新网北京6月16日电 在上海大师赛结束后,2024无畏契约冠军巡回赛CN联赛(VCT CN联赛)第二赛段于15日打响。这是各队争取通往2024无畏契约首尔全球冠军赛的最后一段征程。
桥这边,是吉林白城的大安市。桥那边,是黑龙江大庆的肇源县。多少年来,两岸居民同饮嫩江水、同吃嫩江鱼,见个面却不太容易,夏天坐轮渡,冬天走冰面。如今,一座桥连接了彼此,周边区域的交通被盘活,合作被激发,政策与机制对接提速。当南方游客涌入哈尔滨,不少哈尔滨人正开车奔大安,去江边吃鱼。
在揭幕日的比赛中,JDG战队2:0战胜TEC战队,赢得开门红。比赛地图为森寒冬港与莲华古城,两队的争夺非常激烈,分差始终没有拉开。但JDG在关键局中的战术运用更加出色,这帮助他们分别以14:12、13:11的微弱优势拿下胜利。
最早的地铁同城化故事发生在珠三角。十多年前,广州把地铁修到了佛山市中心。从此,广佛同城化一直在全国领先。而今,在苏沪地铁连通一年后,珠三角那边又往前走了一大步——5月底,广州、佛山、肇庆、东莞、惠州之间“四线贯通”,“湾区大号地铁”来了。
按照规则,第二赛段排名前三的队伍,以及除此之外全年赛事积分最高的队伍,将代表VCT CN赛区出征计划于8月1日至25日举行的2024无畏契约首尔全球冠军赛。届时,来自全球四大赛区的16支顶级队伍将齐聚首尔,争夺2024无畏契约全球总冠军的头衔。(完)6月15日,长三角高铁超级大环线正式开通,起始点都在上海,全线绕着三省一市兜了一大圈。真从起点坐到终点的人几乎不会有,但沿途新增的便利显而易见。这种转圈走的线路安排,更像是地铁的逻辑。
轨道上的“连接”有形有感。但这还不是最具难度的“连接”。在长三角三省一市,围绕规划体系、科技创新、产业链条、环境保护、司法协作、市场监管、公平竞争、标准互认、能源保障等等,跨省“连接”都相当复杂,事关理念、机制、利益与习惯,既要靠政府推动,更要靠市场形成。
常规赛小组排名第一的两支战队,将在季后赛中直接进入双败淘汰赛阶段。其他四支晋级队伍,通过第一轮的单败淘汰赛争夺最后两个四强名额。之后四强队伍组队厮杀,确定最终排名,2024 VCT CN联赛总冠军也将随之产生。
“连接”的好处显而易见,更难处还在后边。川渝高竹新区的探索,让成渝地区双城经济圈建设重大国家战略,多了一个探索“尖兵”。
VCT CN联赛第二赛段的比赛时间为6月15日至7月20日,11支战队将向赛季总冠军的荣誉以及代表VCT CN赛区出战全球冠军赛的名额发起冲击。
去年此时,苏州地铁11号线开通,与上海地铁11号线在花桥站相连。地铁自诞生起,就被定义为城市内部的、家门口的交通工具。两个城市间通了地铁,标志着“同城化”迈进一大步。
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