目前,该院气体船产品库不断丰富,已成功开发了2000至20000立方米LNG加注船,6000至175000立方米LNG运输船,5000至91000立方米LPG运输船,92000至150000立方米大型乙烯运输船,实现了气体船全系列、全货种、全舱型的覆盖。(完)
作为中国民用船舶研发设计领域的创新引领者,上海船舶研究设计院始终致力于深耕LNG船领域,全力打造世界一流的LNG船总体设计院所,助力中国“碳达峰、碳中和”目标的实现以及全球航运业的脱碳转型,为国家发展绿色航运作出贡献。
据悉,“海洋石油302”总长约132.9米,型宽22.0米,型深11.80米,甲板面积比一个标准足球场还要大,货舱总容量达12000立方米,可以满足48万户居民一个月的用气需求,是中国首艘通过中国船级社(CCS)入级建造检验并按其规范设计建造的LNG运输加注船,也是中国首艘江海全域、冬夏全季LNG运输加注船。该船配置两个C型罐,单体容量为6000立方米,可满足所有舱型LNG燃料船的加注任务,被誉为加注船界的“万金油”。此外,该船LNG加注能力最高达2000立方米/小时,可在短时间内高质量完成大型LNG燃料船的加注任务。
www:1902:vip中新网上海5月1日电 (殷立勤 何宝新)近日,由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的12000立方米液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油302”提前三个月完工交付。该船以其“江海直达”“冰区航行”等性能优势,为中国江域、海域LNG船舶提供灵活的加注服务,进一步优化中国能源结构、加快形成绿色生产方式具有重要意义。
尤其是该船可航行于无限航区和B级冰区,完工交付后将在长三角和环渤海区域执行“船对船”和“船对岸”的加注、“反输/补液”服务和为大型LNG动力船进行出厂前“惰化、冷舱、气试”及LNG的运输等服务,将有效助力中国进一步完善岸站终端LNG接收加注与船对船LNG加、受注完整产业链的建立,为中国能源结构优化贡献新的动能。
网友评论更多
73驻马店c
2024-05-19 10:12:29 推荐
187****9324 回复 184****4469:#韩国第一夫人被专案调查# ❂来自信阳
187****2526 回复 184****6032:#为什么吃面比吃米更胖人# ❃来自荥阳
157****1324:按最下面的历史版本❄❅来自新郑
58登封856
2024-05-18 06:32:12 推荐
永久VIP:#中国队尤伯杯夺冠# ❈来自新密
158****7213:#iPhone16全系电池壳供应商是中国公司# ❉来自偃师
158****1733 回复 666❊:#16辆过路车高速停车救人太帅了# ❋来自孟州
58沁阳kx
2024-05-19 20:42:34 不推荐
卫辉oj:#五一假期文旅消费成绩单# ❎
186****4243 回复 159****5505:#92名在缅北跨境电诈嫌犯被移交我方# ❏